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其他資訊
台灣島上有五條南北走向的山脈，由東而西包括海岸山脈、中央山脈、雪山山脈、玉山山脈與阿里山山脈，統稱為台灣五大山脈，壯觀高聳的山勢，加上北迴歸線橫越，賦予多樣氣候，形成豐厚的動植物與地理等自然寶藏。五大山脈各具不同的地質、植被、景觀，使得台灣高山呈現不同的景致，從中低海拔到高海拔，充分展現優美、峻秀、陡峭、奇險的自然景貌，吸引許多山友、探險家親近拜訪與探勘踏查。
《探索五大山脈》記錄了一群熱愛山林的山友們，靠著團隊分工，不論是幕前、幕後，山上、山下，在全員縝密的規畫後，由九名勇士一步一腳印，在五大山脈之中穿梭歷險、探勘記錄，歷經五年，終於完成史無前例的創舉，書中並記載了隊員們的路線規劃、行前準備、動員人力與任務分派、每日行程計畫書、探勘成果、安全守則、登山安全小常識等，帶給熱愛登山的山友們更精實的山林資訊，更讓不登山的朋友見識到台灣美麗山林不同的角度。
本書特色
本書記載2006-2010，由中華民國山難救助協會所發起的「台灣山岳 五大山脈探勘」計畫，為台灣首次有系統且有計畫的進行五大山脈探勘調查計畫。
本書除了紀載了五大山脈實用的資訊外，更透由訪談計畫執行團隊、縱走調查團隊，完整的分享了團隊在過程中的酸甜苦辣。書末並附載了針對台灣山區的「登山安全小常識」、「登山糧食準備技巧與常識」、「高山症的預防與處理」及針對台灣山區從低海拔、中海拔到高海拔及雪地的登山穿著建議與裝備選擇建議等資訊。
除了讓閱讀的朋友可以透過探查隊員的鏡頭與訪談一覽台灣美麗的山林景觀，更可透由本書的介紹對美麗的寶島台灣有更深一層的認識，更甚者亦將因此踏入台灣山林的攀登行列。
- 作者： 戶外探索團隊 新功能介紹
- 出版社：財團法人歐都納戶外體育基金會 新功能介紹
- 出版日期：2015/12/02
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲馬刺明星前鋒雷納德，G5扭傷腳踝。（圖／達志影像／美聯社） 記者潘泓鈺／綜合報導 馬刺明星前鋒雷納德（Kawhi Leonard）G5意外扭傷左腳，導致末節後段無法上場，所幸隊友挺身而出延長賽取勝。雖然賽後雷納德表示G6能夠上場，但11日球團表示，還無法確定雷納德是否能順利出戰。 原本右腳就不舒服的雷納德，G5第三節踩到哈登（James Harden）的腳意外扭傷左腳踝，末節總教練波波維奇（Gregg Popovich）認為傷勢不輕決定讓雷納德下場休息，所幸格林（Danny Green）、吉諾比利（Manu Ginobili）挺身而出，延長賽3分險勝，系列戰聽牌。 儘管帶傷雷納德還是砍下22分15籃板，雙雙為全隊最高。雷納德賽後宣稱G6能夠出賽，不過11日球團表示，雷納德出戰存疑。 "No way Kawhi Leonard misses the next game." The #InsidetheNBA crew discuss The Klaw's status for Game 6. #NBAPlayoffs pic.twitter.com/nvcFccH4d8 — NBA on TNT (@NBAonTNT) 2017年5月10日 若是雷納德無法順利出戰，馬刺將由西蒙斯（Jonathon Simmons）、安德森（Kyle Anderson）以及格林（Danny Green）三人中，擇1成為G6的先發小前鋒。 ►接收更多精彩賽事，歡迎加入《ETtoday運動雲》粉絲團 ★圖片為版權照片，由達志影像供《ETtoday東森新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！
▲Airbus 無人飛行汽車首次試飛成功（圖／翻攝 Vahana） 實習記者黃肇祥／綜合報導 在大城市裡，每天早晚通勤時間是多數人的惡夢，不管是搭乘公車還是計程車，馬路上總被成群的車輛塞爆動彈不得，歐洲飛機製造商 Airbus 去年就提出自動駕駛的空中汽車概念，期盼藉由天空來解決地板交通混亂的現象，上週三 Airbus 正式公開表示，無人飛行汽車已經成功完成首次試飛。 於美國奧勒岡州的彭德爾頓，Airbus 展開第一次試飛，試飛的機型被命名為「Alpha One」，首次飛行高度僅約 16 呎（約 487 公分），持續 53 秒接著安全降落，在隔天完成相同的飛行測試，全程都是自動駕駛沒有搭載駕駛員。Alpha One 是 Vahana 計畫的首波試飛機，該計畫由 Airbus 在 2016 年 8月提出，主要是希望研發空中的無人計程車，讓無人機停靠在大樓的樓頂迅速進行移動。 從草圖設計到正式起飛，Vahana 計畫僅僅只有約兩年的時間，不過離正式讓空中計程車在城市中穿梭還要經歷許多修正，未來將展開更進一步的測試，不只讓 Alpha One 能維持在空中飛行，還要能進行迴轉、前進等動作，Vahana 高層表示，希望在 2020 年能再提出更精細版本的 Vahana，可見要看到無人飛行計程車我們還要再等上許久，不過至少已經邁進一大步。 負責 Vahana 計畫的 Zach Lovering 在網站中寫到，「長久以來，我們一直想要設計一款能夠解決空中交通需求的電力自駕飛機，藉由最新的電池儲存、推進以及機器視覺等技術，讓飛行大眾化。我們第一次的試飛是 Vahana 巨大的里程碑，同樣也是對於全球空中交通追求的一大步。」
▲Airbus 無人飛行汽車首次試飛成功（圖／翻攝 Vahana） 實習記者黃肇祥／綜合報導 在大城市裡，每天早晚通勤時間是多數人的惡夢，不管是搭乘公車還是計程車，馬路上總被成群的車輛塞爆動彈不得，歐洲飛機製造商 Airbus 去年就提出自動駕駛的空中汽車概念，期盼藉由天空來解決地板交通混亂的現象，上週三 Airbus 正式公開表示，無人飛行汽車已經成功完成首次試飛。 於美國奧勒岡州的彭德爾頓，Airbus 展開第一次試飛，試飛的機型被命名為「Alpha One」，首次飛行高度僅約 16 呎（約 487 公分），持續 53 秒接著安全降落，在隔天完成相同的飛行測試，全程都是自動駕駛沒有搭載駕駛員。Alpha One 是 Vahana 計畫的首波試飛機，該計畫由 Airbus 在 2016 年 8月提出，主要是希望研發空中的無人計程車，讓無人機停靠在大樓的樓頂迅速進行移動。 從草圖設計到正式起飛，Vahana 計畫僅僅只有約兩年的時間，不過離正式讓空中計程車在城市中穿梭還要經歷許多修正，未來將展開更進一步的測試，不只讓 Alpha One 能維持在空中飛行，還要能進行迴轉、前進等動作，Vahana 高層表示，希望在 2020 年能再提出更精細版本的 Vahana，可見要看到無人飛行計程車我們還要再等上許久，不過至少已經邁進一大步。 負責 Vahana 計畫的 Zach Lovering 在網站中寫到，「長久以來，我們一直想要設計一款能夠解決空中交通需求的電力自駕飛機，藉由最新的電池儲存、推進以及機器視覺等技術，讓飛行大眾化。我們第一次的試飛是 Vahana 巨大的里程碑，同樣也是對於全球空中交通追求的一大步。」
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